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特斯拉哪些軟體需要收費

發布時間:2022-05-17 15:23:28

㈠ 馬斯克:特斯拉完全自動駕駛值10萬美元,現在只需8千

推特小王子馬斯克,又雙叒叕發推了。
這次是正式官宣:特斯拉完全自動駕駛功能軟體包(FSD)的價格,從2020年7月1日起,將會從目前的7000美元,提高到8000美元,漲了1000美元。
為了讓本次提價顯得物有所值,馬斯克還特意發了另一條推特表示:FSD的價格將繼續上漲,因為該軟體在獲得監管機構批准後,將更接近於完全自動駕駛的能力。在這一點上,FSD的價值可能超過了10萬美元。
是的,為了多賣1000美元,馬斯克說FSD的價值超過10萬美元。這種超市促銷的方式,或者是接近傳銷的放大效用方式,讓消費者盡可能是覺得物有所值,從而爽快地掏錢包。
隨著FSD功能的逐步提高,特斯拉也逐步提高其價格,也符合商品價格與價值掛鉤的邏輯。對於汽車行業來說,FSD這個功能能夠賣到8000美元,並且逐步提高價格,也是具備劃時代意義的——通過軟體賺錢。
01?促銷、安撫維權用戶利器
自從特斯拉推出選裝AutoPilot功能後,並且區分完全自動駕駛功能和增強型自動駕駛功能的的價格,以中國為例,該功能曾分別定價2.8萬和5.6萬元(約8000美元,比美國的7000美元要高)。
該功能也一直成為特斯拉的價格調節利器,並且在銷售端屢屢扮演重要的角色。在2019年7月,特斯拉將完全自動駕駛軟體包的價格下調到3000美元,目的很明確,就是為了激勵增強型AutoPilot車主的升級,甚至是,激勵車主開通全自動駕駛功能,謀求更多的銷售收入。
對於特斯拉來說,由於車輛出廠就全系標配了實現自動駕駛功能的硬體,包括感測器和硬體。當然了,特斯拉的硬體也是可以升級的。例如,原來的Hardware 2.5就可以升級到Hardware 3.0。
購買了完全自動駕駛功能軟體包的用戶,可以免費從Hardware 2.5升級到Hardware 3.0。其他的用戶,就得付不同的費用。通過可換硬體模塊(晶元)提高車輛的駕駛功能,這在汽車圈也是特斯拉開創的。
對於特斯拉來說,硬體的成本是恆定的,因為標配了。能不能賺錢就靠軟體了,開通的用戶越多,特斯拉能夠賺錢、賺更多的錢的概率就越高。
AutoPilot功能,還成為特斯拉安撫用戶的利器。例如,特斯拉屢屢短時間內的降價行為,讓老車主很受傷,經常也看到特斯拉車主維權的信息。為了安撫這些客戶,特斯拉也曾經使用免費開通AutoPilot功能的招數。因為,這對於特斯拉來說,成本是最低的。
02?提高毛利、凈利能力
由於FSD軟體包尚未完全兌現承諾的功能,特斯拉不得不將這部分銷售收入計為未確定收入,這也是特斯拉首次開創了汽車用戶為未來功能預付費的先河。
迄今為止,特斯拉沒有公布過完全自動駕駛功能的用戶數量。不過,下面的數據,或許可以提供一個角度:截至2019年,特斯拉通過出售Full Self-Driving軟體包獲得的收入超過了十億美元。
按照FSD售價3000-7000美元不等,取平均價4000美元,開通FSD功能的用戶數可能是25萬。目前,特斯拉保有量應該是介乎80-90萬輛之間,可能也超過了90萬輛,也就是說,FSD功能的開通比例不高於31.25%,還有非常高的提高空間。
理論上,特斯拉應該降低FSD價格,才能獲得更多的用戶。特斯拉也曾經這么做,但特斯拉為何最近一直在提高其價格呢,從3000美元提到6000美元,再到7000美元,再到7月1日的8000美元呢?
在車智君看來,特斯拉目前已經把AutoPilot的研發成本基本攤銷,10億美元的收入,足以覆蓋AutoPilot的開發費用,因為這僅僅是一個L2或L2+的功能。接下來,需要保證利潤,以及保證其設想的從L2晉級到L4的技術路線的費用。
消費者大多有買漲不買跌的消費心理,馬斯克也一直在造勢表示FSD功能要一直漲價,這對於尚未開通FSD功能的消費者來說,是一種心理壓力。對於特斯拉來說,這種持續的漲價,或許還能帶來更多的FSD付費用戶。
FSD的漲價,提高了其在單車價格中的佔比。以國產Model 3為例,標准續航版的Model 3補貼後售價為27.155萬元。FSD售價5.6萬元,價格佔比為20.6%。尚未清楚,本次的價格調整,是否意味著中國的FSD功能也會漲價。
更重要的是,FSD的漲價,提高了特斯拉的毛利率水平,也會對其凈利率水平產生積極的影響。接下來,特斯拉可能會對通過OTA提高車輛的性能(如百公里加速時間)、續航能力(增加續航能力)、娛樂功能等進行收費,這也是其提高毛利率和凈利率的可能採取的手段。
對於價格越來越高的FSD功能,你會買單嗎?除了說其價值10萬美元外,馬斯克還表示一旦實現完全自動駕駛功能,你的特斯拉就可以成為RoboTaxi,在你不用車的時候,可以為你賺錢了,想想是不是很美?
從資本家的角度來看,一旦實現了FSD功能,這個事情真的可以比賣車更賺錢的話,特斯拉一定會自己去提供RoboTaxi出行服務,而不是所謂的讓用戶的車去賺錢,然後抽傭金。或許,特斯拉通過派單機制,讓自己的車更賺錢。
Anyway,這肯定是動態的過程,主動權都在馬斯克手裡。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 特斯拉汽車已經有哪些付費升級服務

特斯拉剛為四驅長續航版Model3推出了付費加速包,現在又為標准續航升級版Model3推出了付費座椅加熱,特斯拉從來都不是傳統意義上的汽車公司,它一直都是披著汽車公司皮的科技公司。@不看車相信,後面他們的付費升級服務會越來越多,除了單項升級,還會有各種會員服務,比如每月9.99美元的高級連接服務。

那麼,目前特斯拉都推出了哪些付費升級服務呢?今天我們一起來盤點一下吧。

1、OTA加速包

僅限四驅長續航版Model3,選購加速包後,通過OTA升級可以讓百公里加速時間減少0.5秒。國外售價2000美元。

2、OTA座椅加熱

僅限標准續航版和標准續航升級版Model3。支付後,可通過OTA升級獲得座椅加熱功能。國外售價300美元。

3、續航升級

僅限ModelS60和標准續航版Model3。ModelS60可以付費升級至ModelS75相同續航,國內售價19800元。標准續航版Model3可以付費升級至標准續航升級版Model3,並獲得與之對應的功能許可權。

4、完全自動駕駛能力(FSD)

現在的新車都標配基礎版輔助駕駛功能(Autopilot)了,要升級到FSD,國內需要花費56000元。

5、高級連接服務

在經歷過取消終身免費超充後,取消高級連接服務對新車主們來說,好像影響並不太大。目前該項目已經在國外開始執行,每月9.99美元,可享受在線影院、卡拉OK、音樂服務等功能。如果不付費,連實時路況都看不了了。這個會員應該是所有新車主都會買!

6、MCU(媒體中心晶元)

從MCU1升級到MCU2,需要1800美元。

7、家庭充電服務包

包含一個家用充電樁和基礎安裝服務,這個主要針對國產Model3,售價8000元。

還有哪些我沒想到的,歡迎留言補充。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 向特斯拉和蘋果看齊 汽車軟體付費VIP的時代可能即將到來

車家號的網友,大家好!今天選車網為您帶來汽車軟體付費的最新消息,請點擊關注選車網,第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點:隨著汽車電子化程度不斷提升,眾多的科技配置將成為車輛之間最大的區別點。有數據顯示,而未來汽車付費應用也將成為汽車營收的關鍵途徑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 特斯拉有望年底前推出FSD訂閱服務,包月100美元

據外媒electrek報道,特斯拉有望在年底前推出完全自動駕駛能力(FSD)訂閱服務,價格約為每月100美元。electrek認為,這樣做可使FSD的使用率提升30%-40%。
參考特斯拉的已經推出的高級連接服務定價,美國價格10美元/月,中國價格70元/月。那麼,如果中國地區也推出FSD訂閱服務,價格很可能為700元左右。
隨著近年來特斯拉在軟體創收方面的動作頻頻,有人認為,這將會是特斯拉未來收入的重要組成部分,就似App Store對於蘋果公司的價值。
4月19日,@不看車 曾寫過一篇《疫情之下的特斯拉,硬體業務受阻,軟體創收玩兒得溜》,詳細總結了特斯拉當前的軟體創收內容。感興趣的可以移步查看全文。文中主要提到了幾點:
1、追繳超級充電站的超時佔用費,除了強調要嚴格執行3.2元-6.4元/分鍾的收費標准外,疫情期間特斯拉還對2018年來的欠費車主發出了追繳通知。
2、馬斯克宣布,7月1日起,FSD售價將上漲1000美元。
3、開收高級連接服務費。
除了以上幾條,特斯拉利用FSD漲價、免息等政策引導車主購買FSD也是軟體創收的一種。完全自動駕駛網路Robotaxis推出後,特斯拉也將從每筆訂單中獲得分成收入。此外還有越來越多的車機游戲、音視頻服務的出現,也給以後軟體的訂閱付費打下了很好的基礎。
那麼,問題來了,如果國內推出FSD訂閱服務,你會選擇56000元拿下終身使用權,還是選擇按月付費呢?
每月700元的話,56000元這就相當於連續包月7年多的價格。當然了,7月1日國內也可能漲價,到時一次性付費就不會這么便宜了。而且這個包月價格有點兒低,按照@不看車 預計,特斯拉會按照一次性付費價格=3-5年的包月總和,所以,預計包月價格在1000元-1600元之間,這樣的價格你能接受嗎?
如果特斯拉推出軟體訂閱服務,那麼隨之而來的硬體升級也將成為可能。比如現在HW2.0、HW2.5的車輛要升級為HW3.0硬體,目前只能考一次性購買FSD。那麼以後軟體可以包月了,是不是也就意味著硬體升級也可以單獨付費購買了,而不是和FSD綁定了?如果這樣,我可能會為了行車記錄儀先來一波硬體升級,而FSD要視國內的功能開放程度和成熟度而決定。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 月付100美元 特斯拉FSD自動駕駛服務可按月訂購

易車訊 日前,我們從相關外媒處獲悉,特斯拉正准備在其移動應用程序更新後推出完全自動駕駛能力(FSD)的月度訂購服務,客戶必須在截止日期前才能按月訂購,每月收費100美元(約合人民幣680元),使得更多用戶體會到按需選擇的便捷。

今年4月,就曾經爆出過特斯拉正在准備推出完全自動駕駛能力軟體包按需付費訂閱,特斯拉首席執行官馬斯克在一季度財報電話會議上確認,特斯拉計劃在年底之前發布這種選擇。

對於用戶來說,目前特斯拉完全自動駕駛能力軟體包價格為8000美元,而按月訂購僅需100美元,看起來更加劃算,不貴的價格可以使得更多用戶去嘗試這一服務,可隨時終止服務也給予了用戶更多的選擇性,而對於特斯拉來說,更多的用戶可以提升其FSD用戶群體基數,採集更多行駛中的數據,在提升利潤同時,有利於自動駕駛功能的優化。

不過,馬斯克明確表示,購買完全自動駕駛能力軟體包仍將是最有性價比的選擇,特斯拉完全自動駕駛能力的成本每隔幾個月就會增加,早購買的人將會享受到優惠,「購買完全自動駕駛能力軟體包作為一種選擇仍然有意義,我認為購買完全自動駕駛能力軟體包是未來的一項投資。我有信心這是一項可以使消費者受益的投資我認為,購買完全自動駕駛能力軟體包是人們不會後悔的事情。」

㈥ 特斯拉軟體要單獨買

不需要,特斯拉app可以遠程式控制制充電、空調、通風、開鎖等功能了,還差一個中國區的導航,功能就齊了。用戶根據需要點擊特斯拉app界面下方選項即可管理汽車。

㈦ 特斯拉汽車降價 軟體FSD宣布漲價

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克通過Twitter宣布, FSD選裝價格將於7月1日增加1000美元。馬斯克此前曾表示,隨著公司即將釋放實際的自動駕駛功能,FSD的價格將上漲是因為開發這些新功能增加了成本。
早在4月,馬斯克就價格上漲的一條推文作出回應,稱價格可能會在7月1日上漲。在季度財報電話會議中,馬斯克宣布,FSD將使特斯拉能在今年年底實現自動駕駛,該功能將作為後期訂閱提供。
特斯拉表示,盡管命名為FSD的功能目前尚不支持實際的自動駕駛,但該功能即將到來。現在,7000美元的升級增加了對自動駕駛,自動換道,自動停車,召喚和交通信號燈以及停車標志控制的導航,並且在FSD軟體包中引入的一項新功能是城市街道上的Autosteer。
即使車主決定不購買FSD,但所有特斯拉都將裝配Autopilot硬體,其中包括自適應巡航和Autosteer車道對中功能。
對於FSD的所有這些功能,特斯拉警告客戶:"當前啟用的功能需要主動的駕駛員監督,並不能使車輛自動駕駛。"
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 特斯拉9.9娛樂包怎麼買

特斯拉9.9娛樂包購買方法如下。

特斯拉高級車載娛樂服務包9.9元訂閱流程:用瀏覽器登錄特斯拉官網www.tesla.cn,登錄賬戶,點擊賬戶-管理,然後查看車輛詳情,找到高級車載娛樂服務包。後面點「訂閱服務」,會彈出來「9.9元訂閱」,然後默認支付方式是支付寶,點確認後跳轉到支付寶,點擊「同意免密協議並開通」。

每月扣款,可以隨時取消,次月生效。特斯拉新OTA 9.9元/月高級娛樂包!特斯拉發布牛年賀歲版OTA更新升級系統,其中包括新增抖音、QQ音樂歌詞顯示,且包含車載網路游戲等。在新車交付後可免費試用該娛樂包,試用結束後則按每月9.9元收費。充電的時候也不再寂寞。

特斯拉:

特斯拉(Tesla)是美國一家電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。其總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿托(Palo Alto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,2004年埃隆·馬斯克進入公司並領導了A輪融資。

創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年,為一款兩門運動型跑車。

㈨ 特斯拉的自動泊車功能,需要另外出錢購買嗎

在Stopping at Traffic Lights and Stop
Signs(交通燈和停車標志處停車)功能之後,特斯拉自動駕駛團隊正把注意力轉移到Smart
Summon(智能召喚)功能的增強上。除了未來將使用自己汽車的大數據改善Smart Summon功能的精準度外,特斯拉還將實現反向Smart
Summon功能,也就是說,未來的特斯拉汽車能夠把車主送下車並自行停車。



「我們正不懈努力,早日發布交通燈和停車標志處停車功能。反向召喚(自動泊車)功能將是今年晚些時候作為FSD全自動駕駛系統Autopilot自動駕駛核心軟體升級的一部分推出。」
——埃隆·馬斯克 @elonmusk 2020年4月16日。

實事上,特斯拉正在對Autopilot自動駕駛軟體進行重大的基礎改寫。作為其中一部分,Autopilot自動駕駛軟體的神經網路正在解決越來越多的問題,同時還將包括更深層次的定標系統。按照馬斯克的描述,3D定標系統是一個8攝像頭汽車的應用場景,在生成的路線上,可以以3D方式做標記,通過成百上千特斯拉汽車的實際使用數據生成停車場的地圖,最終汽車可以確認哪裡可以停車。

除了「今年晚些時候」這個推出時間表尚不明確之外,反向召喚(自動泊車)功能將是自動駕駛團隊接下來要做的優先事項。所有這些自動駕駛新功能都是為了最終實現特斯拉完全無人駕駛功能,計劃建成一支robotaxi無人駕駛計程車隊伍。

上周末,馬斯克也曾表示,特斯拉應能按原定計劃,2020年正式發布robotaxi無人駕駛計程車,只不過正式上路還要取決於監管部門的批准。特斯拉自動駕駛的更多消息,敬請關注新浪汽車的後續報道。

㈩ 特斯拉怎麼購買9.9元聽歌

大年三十,特斯拉正式向消費者推送「牛年賀歲版」(代號2021.04.05版)OTA空中升級。除增加抖音、QQ音樂歌詞顯示功能外,此次升級最大亮點在於「高級車載娛樂服務包」同步開放訂閱,訂閱費用為9.99元/月。

抖音正式登陸車機

當車輛處於駐車模式時,可通過特斯拉的中控屏打開抖音App,體驗更多趣味休閑和社交生活。

QQ音樂歌詞顯示功能

電機媒體播放器右側的「歌詞」圖標,選一首喜歡的歌曲,跟隨音樂律動盡享輕松的駕乘體驗。與此同時,系統還加入K歌功能,為充電時打發時間提供了新選擇。

語音識別功能優化

本次升級可提升語音識別在導航搜索、歌曲搜索、致電親友中的識別效果,同時支持更多地點及歌手歌曲的識別。

高級車載娛樂服務包

高級車載娛樂服務包將提供可視化實時路況顯示、衛星地圖、通過車載軟體播放網路音樂和視頻、車載網路游戲以及互聯網瀏覽器,訂閱費用為9.99元/月。簡而言之,如果你不選擇該服務包,那麼整車和流量有關的服務都不能用了。特斯拉車主可通過官網登錄車主賬號並選擇希望升級的車輛完成升級。

編輯點評

顯而易見,特斯拉此次OTA的重點在於高級車載娛樂服務包的加入。隨著數字化時代的到來,有越來越多行業的競爭已經從硬體轉向軟體,為服務付費已成為未來的新趨勢。相信高級車載娛樂服務包僅僅是一個開始,根據此前獲得的信息,特斯拉的FSD自動輔助駕駛也將採用訂閱制的方式向用戶推送。試想一下,如果未來一輛整車為你預裝好了所有配置,售賣價格是不包含這些配置的價格,但是車輛的絕大多數功能都需要訂閱付費使用。北方用戶可以只在冬天最冷的幾個月訂閱座椅加熱,南方的用戶可以訂閱座椅通風,駕駛輔助可以在跑長途的那段時間訂閱,你甚至還可以單獨訂閱幾個特定功能..

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